Test caiace si placi

Am testat echipamentul anului 2013!

Postat de  | Categorii: Romania vazuta din caiac, Stand Up Paddle -SUP, Test caiace si placi

Adică plăcile BIC Sport Wing 11’0 şi 12’6, care  au primit premiul de Echipamentul anului 2013 din partea revistei Outside Magazine.

Outside Magazine editează în fiecare an un ghid ce prezintă cele mai bune echipamente de  aventură, de la echipament sportiv, instrumente,  gadget-uri la încălţăminte, articole de îmbrăcăminte outdoor, şi ochelari de soare, şi în acelaşi timp nominalizează cele mai bune produse din fiecare clasă. Organizat în funcţie de sport şi de activitate, Outside Magazine este resursa supremă pentru recenzii de  produse, tehnologii, ştiri şi sfaturi. Acum, în al 18-lea an de apariţie, acest ghid  anual ajunge la peste 1,4 milioane de pasionaţi de activităţi out-door!

citeste mai mult…

Pentru EI: Cum o convingi pe EA sa se dea cu caiacul

Postat de  | Categorii: Diverse, Romania vazuta din caiac, Test caiace si placi
Tot ieşind pe apă cu băieţii, am auzit diverse chestii  când mai stăteau ei aşa de vorbă „ca între bărbaţi” şi uitau că sunt şi eu de faţă. Ceea ce  m-a  uimit de fiecare dată când venea vorba de câte o fată este că descrierea era destul de sumară – e de treabă, merge la munte, stă la cort , se dă cu caiacul. Nici vorbă de cât de frumoasă -deşteaptă-gospodină-ce carieră de succes are- ce mult o iubesc, nu… Nici poveste. Cireaşa de pe tort era de fiecare dată „şi se dă!!” (cu caiacul adică).  Şi vorba lui  gaben:  no, cât de tare-i asta? citeste mai mult…

Test caiace Point65N Kayaks

Postat de  | Categorii: Diverse, In caiac prin Europa, Test caiace si placi

Şi a fost întâlnirea dealerilor Point 65N şi am participat şi noi.

Am testat câteva modele de caiace din colecţia 2012. Pozele n-au ieşit cum vroiam, mai precis n-au ieşit aproape deloc. Testul pe apă l-am făcut seara târziu, cu lumină puţină. Dar caiacele au fost extraordinare- am testat noul XO 11, Five O-Five , XO 16, XP 18 şi Bourbon Orca!

XO11 şi XO 13 sunt modele noi pentru anul 2012 şi înlocuiesc caiacele Nemo şi Picnic.

Pentru test am avut pe lac doar XO 11 -3,35 m lungime, 65 cm lăţime, 22 kg greutate, două compartimente de bagaje. XO 11 mi-a plăcut că se manevrează foarte uşor, e foarte stabil şi fiind destul de scurt m-a ajutat la fix să mă strecor şi să fac poze prin mulţimea de caiace de pe apă. Mi-a mai plăcut şi cockpitul spaţios şi scaunul foarte confortabil cu protecţii pentru coapse. Plus că vine echipat cu protecţii pentru umăr, ca să-l poţi căra uşor până la apă. Sau să ţi-l care mai uşor la apă cel care te ajută :)

Five O-Five mi-a plăcut foarte mult, asta poate şi pentru că seamănă la lungime cu caiacul meu Brittany. L-am simţit foarte confortabil, pentru că fiind mai lat decât Brittany este un pic mai stabil, deci poţi sta mai relaxat. Alunecă frumos, se manevrează uşor, eu una n-am avut nici o problemă.

XO 16 -4,95m lungime, 58 cm lăţime, l-aş descrie în câteva cuvinte: stabil, spaţios, confortabil, manevrabil. Se mişcă şi alunecă frumos pe apă, iar cockpitul este astfel proiectat încăt intrarea –ieşirea din caiac se face foarte uşor. Ceea ce m-a ajutat destul de mult pentru că m-am urcat în el de pe un ponton improvizat dintr-un caiac Tequila .
XP 18 este unul dintre caiacele cu care mor de ciudă că nu mă pot da. Ca la orice echipament sportiv, şi  la caiac contează înălţimea şi greutatea utilizatorului, iar XP 18 nu doar că este prea mare pentru mine , este enorm! Aşa că degeaba m-aş fi urcat în el, era ok doar dacă vroiam să înot în cockpit, să fac  plajă sau mai ştiu eu ce. A trebuit să mă mulţumesc să fac poze şi să-l invidiez pe Dragoş care zburda cu el cu aceeaşi privire care cred că ar avea-o la volanul unui Ferrari. Ce mi-a spus despre XP 18 cu o faţă numai zâmbet:  te simţi ca la volanul unei maşini de curse pe circuit, e stabil, chiar incredibil  de stabil, rapid, incredibil de manevrabil, rapid !.
Bourbon Orca se mişcă la fel de spectaculos precum arată. Nu este primul surfski pe care l-am incercat, dar cu toate că ştiam la ce să mă aştept, tot am ramas surprinsă de viteza lui. Cu o lungime de 6.40 m si o lăţime foarte mică  (45 cm),  la început mi s-a părut extrem de instabil. A trebuit să-mi ajustez în mod constant echilibrul, la fiecare secundă sau mişcare de padelă aveam senzaţia că voi ajunge în apă. Ceea ce nu-mi doream deloc, având în vedere persoanele care erau de faţă – toată echipa  de la Point 65N Kayaks , distribuitorii şi  dealerii din nu ştiu câte ţări. Plus că la cina care urma la restaurant, chiar dacă ţinuta nu era deloc una formală, chiar nu se făcea să apar şiroind de apă. Dar n-am căzut! Şi sunt convinsă că după o zi de exerciţii, după ce te înveţi cu echilibrul , e ca o rachetă pe apă. Orca aluncă incredibil, accelerează repede şi datorită cârmei este uşor de manevrat. Senzaţia de echilibru se îmbunătăţeşte pe măsură ce înaintezi, practic e comparabil cu bicicleta, dacă vrei să nu cazi, trebuie să pedalezi , sau după caz, padelezi.
Cockpitul are o formă specială, destul de greu de descris. Este adaptat  conturului corpului şi oferă suport pe aproape toată lungimea piciorului. Pe lângă senzaţia de sprijin la fiecare mişcare, această formă îţi oferă şi un plus de confort , asta dacă vrei să te dai mai mult timp. Ceea ce eu nu am vrut, eram sigură că e suficient o secundă de lipsă de concetrare şi voi ajunge în mijlocul lacului. Aşa că după un tur ruşinos de scurt, mai mult executat în cercuri şi cu inima în gât , într-un colţ de lac unde nu mă vedea nimeni , am predat ambarcaţiunea cuiva mult mai experimentat în surfski.
Pe lângă testul de caiace, am mai avut ocazia să-i cunoaştem pe designerii Magnus De Brito şi Nigel Foster, care ne-au explicat cum şi de ce au proiectat fiecare model într-un anumit fel. Între timp au apărut şi nişte filme cu ei, le postez mai jos , mi se pare mai simplu decât să fac un rezumat al tuturor discuţiilor. Cam astea ar fi noutăţile de la Point 65N pentru 2012.
Şi -am încălecat pe-o şa, etc..


 

Ce caiace am mai testat în ultimul timp

Postat de  | Categorii: Diverse, Test caiace si placi, Ture pe flatwater

De ceva vreme mi-a intrat în cap să-mi iau alt caiac. Nu am nimic de reproşat caiacului meu, dar fiind înconjurată de atâtea caiace frumoase, îmi doresc şi eu unul nou –nouţ, nezgâriat, lucios ..Aşa că m-am apucat de testat :

Picnic -4.50 – Pentru un caiac de 4.50m mi s-a părut mult mai rapid decât mă aşteptam. Ca toate caiacele proiectate de designerul suedez Johan Wirsen, Picnic alunecă într-un fel anume pe apă, greu de descris în cuvinte. Practic simţi că înaintezi fără să depui mult efot .Plăcerea este cu atât mai mare cu cât dintr-o singură mişcare de padelă înaintezi foarte mult.

Despre Wirsen, designerul, ce să vă spun ..L-am cunoscut acum doi ani în Estonia, la un workshop în care ne-a explicat câte ceva despre felul în care proiectează caiacele. Traieşte pe o insula mică şi asta este ocupaţia lui de bază din ultimii zeci de ani: proiectează ambarcaţiuni, în special caiace. Dintre toate desenele lui de pe tablă, explicaţiile privind mişcarea fluidelor, plus toate observaţiile lui (omul stă cu orele să observe mişcarea valurilor în diferite momente ale zilei) am înteles un singur lucru: că e pasionat de ceea ce face şi nu se opreşte până nu atinge perfecţiunea. Bine, am mai înţeles ceva, că trebuia să fiu mai atentă la orele de fizică din liceu, dar ce să-i faci, nu le poţi ştii chiar pe toate.

Whisky 4.88 m– ştiam inca de cand l-am testat in toamna anului trecut ca este un caiac special De prima oară când m-am urcat în el, mi-a lăsat o impresie deosebită. Poate şi datorită faptului că la prima lovitură de padelă era cât p-aici să cad. Cu o formă a cocii care permite întoarcerea caiacului pe un spaţiu foarte mic, Whisky este cel mai manevrabil caiac cu care m-am dat până acum. E suficient să te apleci puţin iar  caiacul virează 180 de grade!

Mie mi-a plăcut forma cockpitului „keyhole” (gaură de cheie) pentru că permite un contact foarte bun cu caiacul şi implicit o coordonare bună a caiacului cu tot corpul. Whisky răspunde incredibil de rapid la comenzi şi cam toate manevrele pe care vrei să le faci se execută foarte uşor. Foarte uşor. Adică, se aplică foarte puţină forţă la fiecare mişcare din padelă, pentru că pur şi simplu nu e nevoie de mai multă. Simplu!

Seaspirit 5.20 m– mi s-a părut un caiac extrem de confortabil, cu o glisare deosebită. Daca tot ce îţi doreşti e să te plimbi, să admiri păsări, să faci poze, Seaspirit e perfect. Foarte stabil, poti sa iei mainile de pe padela linistit, nu e nevoie sa te echilibrezi deloc. Plus că Seasprit a fost proiectat de Wirsen, deci alunecă frumos pe apă şi nu se opreşte, decât dacă vrei.

Greenland –este o alta poveste.  În primul rând, mi s-a părut destul de instabil faţă de Brittany. Am stat cam o jumătate de oră stresată, dar cum se întâmplă cu caiacele bune (că deh, eu nu am voie să mă laud) nu am căzut. Greenland e un caiac foarte jos, linia de plutire este aproape de luciul de apei şi de multe ori valurile  îl acoperă în întregime. Forma ajută mult când este vânt puternic, pentru că coca caiacului opune astfel o rezistenţă foarte mică şi înaintezi mult mai uşor. Plus că e foarte plăcut să te dai aşa de aproape de apă, pe lângă explicaţiile cu centrul de greutate şi cum alunecă caiacul mai bine , senzaţia e comparabilă cu a merge desculţ prin iarbă. Te simţi foarte uşor, ca şi cum nu ai fi într-un caiac, ci înaintezi pur şi simplu prin apă.
Greenland e de departe cel mai rapid caiac pe care l-am testat până acum. Accelerează foarte repede la o viteză ok şi cel mai important lucru, se menţine în viteză contantă fără un efort deosebit.

Deşi e foarte lung (5.45m) toate manevrele se execută fără dificultate. Normal, dacă stai să te gândeşti că e caiacul din care eschimoşii vânau balene, şi viteza de reacţie era elementul esenţial care decidea cine avea să ia cina – omul sau balena?

Şi mai are un secret Greenland – este caiacul cu care se învaţă cel mai uşor eskimo rolling. Forma caiacului te obligă să adopţi poziţia corectă pentru eskimo , iar o data începută rotirea, caiacul revine rapid în poziţia verticală, fără efort.
Şi ca să nu uit să mă laud, am facut eskimo rolling şi cu Greenland!. Filmuleţul nu a ieşit la calitate bună ca să-l postez aici, dar la nevoie am caţiva martori :)

Cam asta ar fi. La care dintre ele m-am decis? Uff, greu!

Rolling în 4 cu Martini!

Postat de  | Categorii: Diverse, Test caiace si placi

Să înveţi să faci eskimo rolling e destul de greu şi e nevoie de multă perserverenţă ca să stăpâneşti tehnica la perfecţie.. Să-ţi iasă în doi pe un caiac tandem e deja performanţă. Am văzut o singură dată manevra executată în tandem şi părea extrem de dificl deorece cei doi caiacişti trebuie să se sincronizeze perfect pentru a-şi menţine echilibrul.

Mai luaţi în considerare că manevra nu reuşeşte cu orice tip de caiac, cu unele caiace nu iese nici dacă eşti expert în rolling…Dar în 4 oameni cu un caiac demontabil?

E posibil, cu Martini de la Point 65N Sweden !

Despre padele

Postat de  | Categorii: Diverse, Test caiace si placi

Echipamentul de caiac include cateva piese necesare si obligatorii pentru a putea practica acest sport: o padela, o fustita, o vesta de salvare. O casca este de asemenea obligatorie pentru whitewater kayaking. Cand alegi aceste echipamente trebuie sa iei in considerare ca le vei lua cu tine de fiecare data cand iesi pe apa, asa ca aspecte precum greutatea mica, rezistenta in timp si performanta mai buna sunt criterii demne de luat in seama. Si ca intotdeauna cand vine vorba de echipamentul sportiv e adevarata zicala –cat dai , atata face.
Padela este cea mai importanta piesa din echipamentul de caiac – este ceea ce vei folosi ca sa ajungi cu caiacul din punctul A in punctul B.

Cum alegi padela potrivita?


Alegerea padelei iti influenteaza performanta, confortul, siguranta si mobilitatea pe apa.Pentru a fi eficienta, o padela trebuie sa aiba urmatoarele caracterisitici:

- sa fie confortabil de tinut in mana si manevrat
- sa fie suficient de puternica pentru a-ti sustine greutatea cu un flotor de padela (pentru cei care nu stiu, e o tehnica de re-intrare in caiac pe open water)
- pala trebuie sa intre in apa usor fara a stropi excesiv in jur

Primul pas in alegerea padelei este determinarea tipului de caiac pe care vrei sa-l practici – flatwater / whitewater? Deoarece oricum ai facut aceasta alegere cand ti-ai cumparat caiacul, raspunsul ar trebui sa fie usor si la indemana.
Mai trebuie luate in considerare conditiile in care va fi folosita padela, precum si inaltimea si forta caiacistului. Nu e nevoie sa iti iei cea mai sofisticata padela pentru a face caiac de agrement, dar e bine sa alegi o padela pe care te poti baza la nevoie.

Padela touring

Padelele flatwater vin in diverse forme de design , proiectate pentru o inaintare cat mai eficienta pe lacuri, rauri, mare, in general tot ce inseamna apa linistita (flat). Cele mai usoare si cu cel mai bun nivel de performanta sunt padele din carbon, dar sunt si cele mai scumpe, urmate de padelele produse din fibra de sticla si cele cu pale din polietilena care sunt cele mai rezistente si convenabile la pret. 

Padelele de whitewater sunt mai robuste,  mai puternice, mai durabile, si sunt facute sa reziste la impactul cu diverse obstacole. Exista doua tipuri de padele de whitewater – pentru river-running si pentru freestayle kayaking /river play. Manerul ergonomic este recomandat – va spun din proprie experienta ca acesta ajuta substantial la eskimo rolling si in acelasi timp mentine incheietura mainii intr-o pozitie fireasca, in care nu risti sa te accidentezi.
Lungimea padelei se alege in functie de tipul de caiac si de inaltimea caiacistului. De regula pentru un caiac de flatwater vei avea nevoie de o padela cu lungimea intre 220-240 cm. Cu o padela la aceasta lungime ai mai multa forta pe apa linstita, dar pe whitewater devine incomoda si greu de folosit mai ales pe un traseu mai tehnic. De aceea padelele de whitewater sunt in general mai scurte , de regula avand lungimea cuprinsa intre 190 -205 cm.

Palele padelei pot fi lungi, scurte, inguste, late, simetrice sau asimetrice. Fiecare forma are avantajele ei, cu o mica paranteza- Dupa parerea mea, padelele simetrice nu ar trebui luate in discutie. De fiecare data cand am incercat o astfel de padela am avut senzatia ca tin in mana o lopata. Mi se par absolut oribile, ies greu din apa, iar efortul depus pentru inaintare este mult mai mare decat cu o padela cu pale asimetrice.
O pala cu o suprafata mai lata poate oferi mai multa acceleratie intr-un sprint, dar de asemenea va opune mai multa rezistenta in apa. E nevoie de mai multa forta si mai mult efort pentru a misca prin apa o padela cu pala lata decat una cu pale mai mici. E un factor demn de luat in considerare pentru ca de obicei caiacul de tura inseamna mai degraba rezistenta decat viteza.Cu o padela cu pale lungi, inguste va trebui sa padelezi mai des, de mai multe ori, dar efortul depus va fi mult mai mic iar la destinatie vei fi mai putin obosit.
Ce padele folosesc eu?

Pentru whitewater am Robson Mystique cu pale din fibra de sticla si maner carbon ergonomic , iar pentru sea-kayaking Ainsworth RTM 108 Sea carbon cu maner carbon ergonomic.
Le-am ales pe amandoua cu maner ergonomic pentru ca pur si simplu mi se pare cel mai bun design. E adevarat ca e putin mai scump, dar diferenta de bani chiar merita. Un argument ar fi ca manerul te obliga sa executi miscarile corect – mana este fixata pe maner exact la distanta necesara ca sa ai eficienta maxima. Al doilea argument ar fi senzatia de control. Din cauza formei simti ca ai mai mult control in padela si o prindere mai buna. Cel mai important aspect este ca reduce mult tensiunea in articulatia mainii – miscarea incheieturii este cea naturala , nu mai ai cum sa-ti rasucesti si sa-ti fortezi incheietura, practic manerul te obliga sa executi miscarea corect. Si pentru cei care viseaza la eskimo rolling –da e posibil, mie mi-a iesit cu o padela cu maner ergonomic.

Mystique este o padela de whitewater, cu pale de suprafata medie. E foarte eficienta cand e vorba de manevre rapide pe spatii inguste, a reusit sa ma scoata din toate incurcaturile.Pentru o padela de ww e foarte usoara –are 1 kg , asa ca ajuta mult la dozarea efortului. Imi place si pentru ca e galbena. Nu e o chestie de fata, culoarea galben e cea mai vizibila pe apa, mai vizibila chiar decat rosu. Culoarea palelor ajuta mult sa iti gasesti padela daca o pierzi pe rau, eu mi-am gasit-o de fiecare data.

Aisnworth RTM 108 este o padela cu care te dai pur si simplu de placere. E atat de usoara incat de- abia o simti . Initial am crezut ca palele sunt prea inguste si nu voi avea suficienta forta, dar nu este adevarat. E o padela foarte eficienta, cu un design al palelor remarcabil. Spun asta pentru ca se comporta mult mai bine pe vant intens – in sensul ca opune foarte putina rezistenta- fata de alte padele pe care le-am testat. In plus, iese foarte usor din apa –ce inseamna asta – forma palei este astfel gandita incat nu retine absolut deloc apa, in momentul in care vrei sa ridici pala din apa practic sare la suprafata.

Cam atat despre padele. Incepe sezonul, incep turele, ne vedem pe apa!